Rumänien, den meningslösa delen. Enkla möjligheter:
Det är möjligt att anställda vid DRPCIV (Biltillstånd och registreringar, Rumänien),
tillsammans med anställda vid det rumänska bilregistret, medvetet har registrerat ett stort antal stulna fordon.
Det är möjligt att fordonen i punkt ett ovan har fått sin färg ändrad innan de såldes.
Det är möjligt att ett betydande antal anställda vid det rumänska bilregistret har utfärdat äkthetsintyg för stulna fordon, inom den tidsfrist som anges i lag.
Det är möjligt att den nya databasen där anställda vid det rumänska bilregistret kontrollerar om fordonet som ska registreras är stulet, skapades av några av medlemmarna i de nätverk som stjäl och säljer bilar i Rumänien.
Det är möjligt att det rumänska bilregistret har godkänt ett betydande antal biltjänster som inte uppfyllde standarderna.
Det är möjligt att rumänsk lagstiftning inte på ett tillfredsställande sätt täcker frågorna inom området lagliga/olagliga biltransaktioner.
Det är möjligt att ett betydande antal stulna fordon kan ha sålts under en längre tid på bilmässan Vitan-Bârzești och andra bilmässor i landet, med frivilligt samtycke från den rumänska polisens ledning och eventuellt från ledningen för inrikesministeriet i Rumänien.

Det är möjligt att ett betydande antal stulna fordon kan ha sålts på annonseringssajter på internet, med frivilligt samtycke från den rumänska polisens ledning och eventuellt från ledningen för inrikesministeriet i Rumänien.

Det är möjligt att tjuvnätverket även verkar i andra länder (till exempel i Bulgarien).

Det är möjligt att St... (efternamn) G. (fars initial) Daniel-Gabriel (efternamn), en rumänsk medborgare, född i Bukarest den 16 juli 1957, kan ha
handlat med stulna fordon.

Det är möjligt att många av de rumänska poliserna (serbiska,
bulgariska, moldaviska, etc.) försörjs av tjuvar och kriminella.

Views: 0