Romanía, a parte sen sentido. Posibilidades sinxelas:
É posible que os empregados do DRPCIV (Permisos e Matrículas de Automóbiles, Romanía), xunto cos empregados do Rexistro de Automóbiles Romanés, teñan rexistrado conscientemente un gran número de vehículos roubados.
É posible que aos vehículos do punto un anterior se lles cambie a cor antes de seren vendidos.
É posible que un número significativo de empregados do Rexistro de Automóbiles Romanés emitisen certificados de autenticidade para vehículos roubados, dentro do prazo previsto pola lei.
É posible que a nova base de datos na que os empregados do Rexistro de Automóbiles Romanés comproban se o vehículo que se vai rexistrar é roubado, fose creada por algúns dos membros das redes que rouban e venden coches en Romanía.
É posible que o Rexistro de Automóbiles Romanés autorizase un número significativo de servizos de automóbiles que non cumprían os estándares.
É posible que a lexislación romanesa non cubra satisfactoriamente as cuestións no campo das transaccións legais/ilegais de automóbiles.
É posible que, na feira do automóbil de Vitan-Bârzești e noutras feiras de automóbiles do país, se vendese ao longo do tempo un número significativo de vehículos roubados, co consentimento voluntario da dirección da Policía romanesa e, posiblemente, da dirección do Ministerio do Interior de Romanía.
É posible que nos sitios de clasificados de Internet se vendese un número significativo de vehículos roubados, co consentimento voluntario da dirección da Policía romanesa e, posiblemente, da dirección do Ministerio do Interior de Romanía.
É posible que a rede de ladróns tamén opere noutros países (en Bulgaria, por exemplo).
É posible que St... (apelidos) G. (inicial do pai) Daniel-Gabriel (apelidos), cidadán romanés, nado en Bucarest o 16.07.1957, puidese ter
comerciado con vehículos roubados.
É posible que moitos dos axentes da policía romanesa (serbios, búlgaros, moldavos, etc.) sexan apoiados por ladróns e delincuentes.

Views: 0