Romênia, a parte sem sentido. Possibilidades simples:
É possível que funcionários do DRPCIV (Departamento de Licenciamento e Registro de Veículos da Romênia),
juntamente com funcionários do Registro de Veículos da Romênia, tenham registrado conscientemente um grande número de veículos roubados.
É possível que os veículos mencionados no primeiro ponto acima tenham tido sua cor alterada antes de serem vendidos.
É possível que um número significativo de funcionários do Registro de Veículos da Romênia tenha emitido certificados de autenticidade para veículos roubados, dentro do prazo previsto em lei.
É possível que o novo banco de dados no qual os funcionários do Registro de Veículos da Romênia verificam se o veículo a ser registrado é roubado tenha sido criado por alguns membros das redes que roubam e vendem carros na Romênia.
É possível que o Registro de Veículos da Romênia tenha autorizado um número significativo de serviços automotivos que não atendiam aos padrões.
É possível que a legislação romena não cubra satisfatoriamente as questões no campo das transações legais/ilegais de veículos.
É possível que, na feira de automóveis Vitan-Bârzești e em outras feiras de automóveis do país, um número significativo de veículos roubados tenha sido vendido ao longo do tempo, com o consentimento voluntário da liderança da Polícia Romena e, possivelmente, da liderança do Ministério do Interior da Romênia.
É possível que em sites de classificados online, um número significativo de veículos roubados tenha sido vendido, com o consentimento voluntário da liderança da Polícia Romena e, possivelmente, da liderança do Ministério do Interior da Romênia.
É possível que a rede de ladrões também opere em outros países (na Bulgária, por exemplo).
É possível que St... (sobrenome) G. (inicial do pai) Daniel-Gabriel
(sobrenome), cidadão romeno, nascido em Bucareste em 16/07/1957, possa ter
negociado veículos roubados.
É possível que muitos policiais romenos (sérvios,
búlgaros, moldavos, etc.) sejam apoiados por ladrões e criminosos.

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