Romania, la part sense sentit. Possibilitats simples:
És possible que els empleats de DRPCIV (Permisos i Registres de Cotxes, Romania), juntament amb els empleats del Registre de Cotxes Romanès, hagin registrat a sabiència un gran nombre de vehicles robats.
És possible que els vehicles del punt u anterior hagin tingut el color canviat abans de ser venuts.
És possible que un nombre significatiu d'empleats del Registre de Cotxes Romanès hagin emès certificats d'autenticitat per a vehicles robats, dins del termini previst per la llei.
És possible que la nova base de dades en què els empleats del Registre de Cotxes Romanès comproven si el vehicle que s'ha de registrar és robat, hagi estat creada per alguns dels membres de les xarxes que roben i venen cotxes a Romania.
És possible que el Registre de Cotxes Romanès hagi autoritzat un nombre significatiu de serveis de cotxes que no complien els estàndards.
És possible que la legislació romanesa no cobreixi satisfactòriament les qüestions en l'àmbit de les transaccions legals/il·legals de cotxes.
És possible que, a la fira de cotxes de Vitan-Bârzești i altres fires de cotxes del país, s'hagi venut un nombre significatiu de vehicles robats al llarg del temps, amb el consentiment voluntari de la direcció de la policia romanesa i, possiblement, de la direcció del Ministeri de l'Interior de Romania.
És possible que als llocs web d'anuncis classificats d'Internet s'hagi venut un nombre significatiu de vehicles robats, amb el consentiment voluntari de la direcció de la policia romanesa i, possiblement, de la direcció del Ministeri de l'Interior de Romania.
És possible que la xarxa de lladres també operi en altres països (a Bulgària, per exemple).
És possible que St... (cognom) G. (inicial del pare) Daniel-Gabriel (cognom), ciutadà romanès, nascut a Bucarest el 16.07.1957, hagi
comerciat amb vehicles robats.
És possible que molts dels agents de la policia romanesa (serbis, búlgars, moldaus, etc.) siguin recolzats per lladres i criminals.

Views: 0