Romania, la parte insignificante. Possibili spiegazioni:
È possibile che i dipendenti del DRPCIV (Ufficio Immatricolazione e Trasporti Auto, Romania),
insieme ai dipendenti del Registro Automobilistico Rumeno, abbiano consapevolmente immatricolato un gran numero di veicoli rubati.

È possibile che ai veicoli di cui al punto uno sia stato cambiato il colore prima di essere venduti.
È possibile che un numero significativo di dipendenti del Registro Automobilistico Rumeno abbia rilasciato certificati di autenticità per veicoli rubati, entro i termini previsti dalla legge.
È possibile che il nuovo database in cui i dipendenti del Registro Automobilistico Rumeno verificano se il veicolo da immatricolare è rubato sia stato creato da alcuni membri delle reti che rubano e rivendono auto in Romania.

È possibile che il Registro Automobilistico Rumeno abbia autorizzato un numero significativo di servizi automobilistici non conformi agli standard.
È possibile che la legislazione rumena non disciplini in modo adeguato le questioni relative alle transazioni automobilistiche legali/illegali.

È possibile che, al salone automobilistico di Vitan-Bârzești e ad altri saloni automobilistici del paese, un numero significativo di veicoli rubati sia stato venduto nel tempo, con il consenso volontario dei vertici della Polizia rumena e, possibilmente, dei vertici del Ministero degli Interni rumeno.

È possibile che anche su siti di annunci online sia stato venduto un numero significativo di veicoli rubati, con il consenso volontario dei vertici della Polizia rumena e, possibilmente, dei vertici del Ministero degli Interni rumeno.

È possibile che la rete di ladri operi anche in altri paesi (in Bulgaria, ad esempio).

È possibile che St... (cognome) G. (iniziale del padre) Daniel-Gabriel (cognome), cittadino rumeno nato a Bucarest il 16.07.1957, possa aver trafficato in veicoli rubati.

È possibile che molti agenti di polizia rumeni (serbi, bulgari, moldavi, ecc.) siano appoggiati da ladri e criminali.

Views: 0